Frontera 2.2 dti - [26.11. 2023] OPEL FRONTERA--2.2 dti Provoz od: 09/1999 Karosérie terénní 5 dv. Barva: šedá metalíza Obsah motoru: 2 171 ccm Druh paliva: nafta Platnost STK do: 05/2025 Stav tachometru: 312 150 km Výkon motoru: 85 kW (115 PS) Vozidlo je ve velmi dobrém 89 999 Kč. Buy Cv axle for OPEL Frontera B Off-Road (U99) from GSP, SKF, Spidan, LÖbro, Lauber and other manufacturers of spare parts cheap online on Bestpartstore.co.uk. The domain Offroad-Frontera.com was registered 18 years ago. The website is ranked #13,686,801 in the world . Here are more than 3,600 visitors and the pages are viewed up to n/a times for every day. Usually, it takes 1.313 seconds for the visitors to open the website. Offroad-frontera.com server is located in Czech Republic, therefore, we cannot identify the countries where the traffic is originated and if the distance can potentially affect the page load time. See the list of other web pages hosted by Casablanca INT. Offroad-frontera.com registered under .COM top-level domain. Check other websites in .COM zone. Vehicle Features:- Opel Frontera / Isuzu Rodeo:2.0 Manual Transmission31" Austone Maspire M/T_____We are in the social networks: В Европа Opel Frontera се произвежда от 1991 г. до 2003 г. и има две поколения, а три години по-късно се появява приемственикът им Opel Antara. Първото поколение на Opel Frontera се конструира до 1998 г. Performance is terrible, the car is flat out at 80mph and it's always a close race between myself and buses as the lights change green. I get a decent car allowance with my work and eyebrows are always raised as I pull into the company car park in it. Year of manufacture. 1993. First year of ownership. Off-Road v Hynčicích 2012 - Opel Frontera v těžkém sněhu a blátě. Přidal se k našemu srazu Subaru. Byla to parta super lidiček, kteří s radostí pomáhali, kdy Opel Frontera Off-road 2.2 DTI 16V . Pokličite za ceno! Prva registracija 2002 / 8 Prevoženih / Lastnikov? Vrsta goriva diesel OPEL Frontera. $3'800 = 142'700 грн. архів RST. 1995 р. 2.3 Диз (Мех) 444'000 км. Івано-Франківська обл. не підтверджено. ql8V7pH. Podobne znaleziska: Czarny, Metalik, Benzyna, 115 KM, 2 000 cm3, Immobilizer, Alufelgi cena: 6 900 PLN Opel Frontera, Diesel, 115 KM, 2 171 cm3, Centralny zamek cena: 13 000 PLN Srebrny, Metalik, Diesel, 115 KM, 2 171 cm3, Centralny zamek cena: 11 900 PLN Srebrny, Metalik, Diesel, 115 KM, 2 171 cm3, Centralny zamek cena: 11 900 PLN Witam posiadam Opla Frontere z 92 roku w wersji long. Opel uzbrojony w silnik z lpg Wyposażenie Klimatyzacja We... cena: 16 500 PLN Witam sprzedam Mój niestety niedokończony projekt terenówki niewiele zostało do zrobienia zacznę może od tego co z... cena: 11 900 PLN 400 zł: witam, sprzedam tylny wał napędowy do opla frontera a long ,pochodzi z wersji jest po remoncie ,do... cena: 400 PLN Srebrny, Benzyna, 205 KM, 3 165 cm3, Centralny zamek cena: 21 999 PLN Piękna Frontera Techniczne stan idealny Silnik skrzynia napędy super Auto po totalnej transformacji Pokryty ul... cena: 18 900 PLN 24 stycznia 2015 Brak komentarzy Opel Frontera B to samochód osobowy produkowany od 1998 roku. Samochód należy do klasy Compact SUV, który zaliczany jest do autosegmentu J. Produkcję Opel Frontera B z dołączanym napędem na cztery koła rozpoczęto w 1998 roku. Auto należy do autosegmentu J w klasie pojazdów grupy Compact SUV. Opel Frontera produkowane było z nadwoziem SUV/Off-road w wersji 5 drzwiowej z 5 miejscami. Auto ma wymiary: 4658mm długość, 1787mm szerokość i 1740mm wysokość. Waga Frontera B wynosi 1781kg, a całkowita dopuszczalna waga to 2400kg. Jednostka napędowa położona jest wzdłużnie z przodu pojazdu. Jednostka napędowa ma pojemność 3165 cm3 o mocy 151kW, czyli 205KM, 5400nm/3000obr. Auto zostało wyposażone w silnik benzynowy. Średnie spalanie możemy osiągnąć na poziomie litra na 100km, a do zbiornika paliwa nalejemy 85 litrów. Auto rozpędza się do 100km/h w ciągu a prędkość maksymalna wynosi 192km/h. Zawieszenie z przodu to Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator, a z tyłu to Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator. Układ hamulcowy przedni wyposażony jest w Tarcze wentylowane, tylny zaś w Tarcze wentylowane. Model i platforma Frontera B Rozstaw osi 2762 mm Rozstaw kół z przodu 1515 mm Rozsraw kół z tyłu 1520 mm Długość 4658 mm Szerokość 1787 mm Wysokość 1740 mm Masa własna 1781 kg Masa dopuszczalna 2400 kg Pojemność bagażnika 389-1790 litry Maks. masa przyczepy 2800 kg Pojemność zbiornika 85 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 3165 cm3 Ilość cylindów V6 (Widlasty – 6 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 205KM (151kW) przy 5400obr. Moment obrotowy 290nM przy 3000obr. Położenie silnika Wzdłużnie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Nadwozie Rodzaj nadwozia SUV/Off-road Ilość drzwi 5 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia ręczna 5 biegowa lub skrzynia automatyczna 4 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na cztery koła – selektywny Zawieszenie z przodu Dwuwahaczowe, drążki skrętne, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Oś sztywna, sprężyny śrubowe, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze wentylowane Wielkość opon 245/70 R 14 S Osiągi Prędkość maksymalna 192 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 3 Skrzynia biegów 3 Układ jezdny 3 Układ hamulcowy 3 Average Komfort Widoczność 3 Wykończenie 3 Przestrzeń 3 Wyciszenie 3 Wentylacja/ogrzewanie 3 Average Ekonomia Jakość/cena 7 Koszty eksploatacji 4 Koszty dużych napraw 4 Spalanie w mieście 4 Spalanie w trasie 7 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu. ten pojazd miesci sie w kategorii SUV- zbudowany na podwoziu trucka Isuzu- Chevy o napedzie 4x4- czyli jest jak to sie POkomunie powiada;"terenowka". Znaczy najlepszy na bezdroza a le bardzo lichy na normalne drogi- zle trzymajcy sie drogi= bo bez wlaczania napedu przodu- zwykly tylnionapedowy pickup-truck=sztywna tylnia os wysoka buda,sztywne zawieszenie. A jako tylni naped =RWD- bardzo zle trzymajacy sie drogi! Do tego bardzo ciezki z racji ramy a wiec paliwozerny- doskonaly do ciagania ciezkiej przyczepy! cos w tym stylu posiadam - acz znacznie starszy i rownie prymitywny- bo konsytruckacja z 83 r produkowana do 91 r( i ten mam) na podwoziu trucka-ramowym jaki mialem od 86r do 95 -czyli Mitsubishi Montero- w PL znany jako Pajero lub Hyundai Galloper! Zabieram glos w ocenie Opla Frontery bedacego kopia Isuzu Rodeo ale po niem bardzo licho zrobiony- awaryjny mimo obecnie doskonalego silnika Hondy 3,5l V6/- gdyz w roku 2002 jezdzilem 1-norocznych ,ktory po 40 tys km byl juz srodze zdezelowany; Oprocz silnika i napedu - ktore byly doskanale i beda jeszzce z 10 lat- wszystko wysiadalo kolejno lub stanie: najpierw wysiadly zuzyte klocki ham obu osi..??? po 40 tys km..??he!he! koszt jednej pary w komun POstprlnej u Opla= ca 600zl!! ? w USA 30 $! pozniej zacinala sie przepustnica powietrza i silnik szalal na 5000obr/ bardzo niebezpieczne - tzreba bylo stanac otworzyc maske i popchnac palcem pzrepustnice w jej pierwotne sikanie olejem preparatem itp nie pomoglo- sam byl na gwaracji ale mimo wielokrotnych oddawan do naprawy tego nie zrobiono! Pozniej wysiadla elektrionika Bosh i wskazania wewnetrzne i zewnetrzne z komputerka pozazywaly pzrerozne cudy ! W miedzy czasie zuzyly sie wszystkie 4 teleskopy ( widac najtansze i tylko hydrauliczne. O odpadajacyh lusterkach,o wlaczaniu sie alarmu i blokowaniu kierownicy w czasie jazdy i innych pierdolach nie wspomne! niezawodnie dzialal silnik bo hondy oraz naped- bo GMC! Wszystko co nemeckie w tym pojezdzie dawalo swidectwo ich jakosci! Oczywiscie pojazd ten- byl uzywany intesynwnie i zgodnei z przeznaczeniem do jazdy po ronych wertepach ale nie w zadnycm terenie- ot polne i PGRskie betonowe dziurawe drogi polne itp. na drogach z nierowna nawierzchnia,lub bruku- jazda byla mordegoa ale najgorsze bylo jego zuzycie paliwa bo nigdy nie spadalo ponizej 12 l/100km a w miescie i na wertepach powyzej 15l/100k Oczywiscie moj Stary Montero nie jest duzo lepszy mimo,ze silnik ma tylkoV6 3l AT ale ze starej generacji tylko 140KM a ow ponad 220KM! natomiast moj majac nowe kayabawa gazowe teleskopy doskonale wybiera dziury i nierownosci- choc we wszystkim innym jest tak samo niekomfortowy chociaz na amer Higwayach- nie ma to zadnego sluzy jedynie jako ciagnik do campera i Yachciku! Lepszosc Mitsu to jego autoamatyczna blokada tylniego dyferencjalu do szybkosci ca 10 mil/h!Ale to mialem i w trucku na ktoreym ten jest zbudowany z 86r! zatem jesli takie cus kupowac i to stare to tylko z TD! albo rozejzec sie za tym samym ale Isuzu!